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地方転勤族「田舎は不健康になる!東京の方がはるかに健康的だ!」

4コメント
都会から自然豊かな地域に移り住めば、さぞかし健康的な生活を送れそうなものだが、この春に東京から地方に転勤になった製薬会社勤務の40代の男性は「都会生活の方がよっぽど健康的」と語っている。

男性は長らく23区内に住み都心部にある会社に通っていたが、この4月から北関東の営業所に転勤することになった。すると先日の健康診断で、医師から運動不足を指摘される事態に。男性はその理由をこう分析する。

「地方に来ると、すべての移動が車になります。電車は1時間に1本ぐらいしか来ませんし営業の訪問先も車でしか行けない場所にあります。仮に電車で移動しても栄えているのは駅前じゃなくて国道沿いなので、結局車のほうが圧倒的に便利なんです。なので、通勤は車。遊びに行くのも車。飲み会も車で行って、帰りは代行運転を頼みます」

国道沿いに駐車場付きの居酒屋があることに大きなカルチャーショックを受けたという男性。しかしなぜ都会の方が健康的なのか? 男性はこう語る。

「都心に住んでいた時は、通勤のために駅まで歩き、駅の階段を昇り降りし車内でも座れないっていう生活を毎日送ってたわけです。あれって立派な運動ですよね。あと、こっちに来て気付いたんですけど、東京って『ひと駅ぐらいなら歩いちゃおうか』っていうシーンがありますよね? 思えばあれが良い運動になってました。こっちに来たら、駅と駅の間の距離が5キロとかあるんで、
『歩こうか』っていう距離じゃない。結局日常の運動が限りなくゼロなんです」

地方に来たら、よほど能動的にならないと、まったく運動をしないということに気付いたという男性。自転車でも買えば良さそうなものだがもっぱら巨大ショッピングモール内に併設されているスポーツクラブに“車で”通っているそうだ。

http://yukan-news.ameba.jp/20150601-75/

4.

しかし、ジョギングするにしても排気ガスまみれの都会でやるのはどうなんだろうねぇ・・・

10.

田舎で健康的なのは体を動かしてる百姓。

12.

逆に都会生活は不健康だと生活できないんじゃないかと思った
足腰の弱ってきたじっちゃんばっちゃんは大変だろう

100.

>>12そういう人達は、バスを使いこなしてるよ! バス沢山、あちこちに走ってるからな。

14.

田舎はどこ行くにも車の移動でドアトゥードアだからな
歩く距離は少ない
だけどすげー便利、というか楽

18.

運動不足感じるなら運動すればいいだけなのに 自分の怠慢を田舎のせいにするイミフ思考

21.

>>18田舎ほど肥満率が高いって統計データあるぞ

19.

その通りで、地方都市だと意識して運動しないと足腰が弱る
今は地方でも政令指定都市で自転車通勤がかなりの良い運動になっているけど
地方都市だと自転車通勤すると高校生かと馬鹿にされる

20.

5Kmくらいなら歩くけどな

24.

>電車は1時間に1本ぐらいしか来ません
それいえるなあ 山手線で時刻表みている田舎者には笑えた

30.

>>24田舎ではバスの路線図とか時刻表見て郊外の僻地に行こうとする都会住みが笑われてる

27.

田舎の道って綺麗なバイパスと旧道があって、 面倒くさい5差路もあったりと面倒 田舎の人間はいいかもしれんが、面倒すぎ

29.

東京にいた頃は靴がすぐだめになって、定期的に買い替えたが、
地方だと車移動が多く、靴がかなり長持ちする。

35.

東京人はよく歩くよ。 それも水平方向だけじゃなく 階段も多いから縦方向にもw 丈夫じゃなければ都会生活はムリ。

36.

東京って意外と公園がたくさんあって地方都市より自然に触れられる

39.

単に意識が低いだけ

41.

大江戸線は地下深いから、1駅なら歩いた方が速いか同じ

45.

山手線で電車逃して絶望していたカッペ
次の電車が3分後に来ると知った時の満面の笑みは忘れられない

50.

田舎こそ自転車乗れよ
地方の、一人一台の時代は終わりだしてんだろ
都会よりクルマ維持費が安いって言っても駐車場代くらいだろ
高齢化で車と免許を手放す層が増え
所得は上がらず
郊外型スーパーがライフラインとなるも、一家に一台あれば買い物なんて十分

田舎のクルマ依存社会って単なる甘えで、都市部と地方の肥満率もそれを証明している
都市に住むものほどスリムで地方は肥満率が高い
アメリカでは貧困家庭ほど肥満率の高くるけど、それとはまた違った視点が日本の地方にあるようだ

673.

>>50その駐車場代がデカいんだよ… あとは通勤の電車やバスの定期代考慮すると実はそこまで差がなかったりする 車通勤でも通勤代出るしね

57.

家から200mのコンビニへ行くのにも車を使う宇都宮市民

62.

東京も田舎も、家でひきこもりが一番という結論だろう

63.

田舎だとヘルメットかぶって自転車通学してる子供たちをよく見かけるよな。
運動部だと思われる子供たちもよくジャージ姿で下校してるわ。
子供に限って言えばよく運動してる子が多く見える。

81.

>>63そうそう、田舎でも子供はそんなに太ってないんだよ 自分の足使って長距離移動するからな それが20代以上になると明らかに小太りとかポッチャリの比率が多くなってくる

860.

田舎の自動車通勤経験しちゃうと
通勤電車なんて苦行耐えられなくなる
田園都市線なんて人の乗るモノじゃないw

861.

>>860田園賭死線、最狂線、東罪線 あたりがピークに一番乗りたくない路線

862.

>>861京葉線も追加しとけ

最狂線上り、池袋8:00ぐらいの時間は、正直、時刻通りに来る事さえマレだからな
もっとも、あそこから先はな…湘南新宿ラインも時刻崩壊してるからアレだが
池袋から乗る東上民と西武池袋民も正直、東上も西武池袋も朝は激込みだからイラついてるしなww

865.

札幌に居た時は活動量計付けてると歩行距離毎日7キロくらいで ビックリしたわ。駅まで歩いたり地下鉄の乗り換えだけでも 結構歩くんだよな。今は奈良の山奥に移住したけど毎日1キロも 歩いてないwやばいよこれww

876.

確実に都会の方が歩く、田舎者がたまに都会に行くと
足が筋肉痛になってキツイ、アメリカなんかは田舎者と
同じ様な生活だって聞いたよ

897.

>>876アメリカだと他都市の住民がNYに来た場合かなりの確率でそうなるんだろうね。
俺も一昨年の秋NYに1ヶ月行ってた時メトロも駆使して本当にあちこち一日中
歩き回ってたな。

877.

家の敷地から出てそのまま隣のスーパーへ入っていく車を見たことあるわw

コメント-4-

1. 匿名さん

そういえば実家の家族は全員車持ってるわ。実家の前には2台しか停められないから近所の駐車場借りてる。
やはり皆が仕事で車使ってて上手く休みが合わないと買い物大変なんだよね。食品や生活雑貨はまとめ買いしてたから車が無いと運べない。
一応免許は持ってるけど、実家に居た頃通学も通勤も徒歩やバスや電車利用してた私だけだわ、ちょっとした買い物なら徒歩で行くの。同じ場所でも他の家族は車出すクセがついてる。

2. 匿名さん

まずJRで20分以上立ちっぱなし、乗り換えで長い長い階段を走って駆け下り、地下鉄へ。到着した駅から15分徒歩で登り坂を登るという、片道トータル1時間程度の通勤をしているが、まじで辛い。仕事自体より、趣味でやってる20kmジョギングよりはるかにしんどい。
里帰りするといつも思うけど、ガチで田舎で働いてる連中は足腰と心肺機能が弱すぎ。

3. 匿名さん

田舎だと運動するためにジムに行くのすら車だしねーw
歩いてるとよその車からガン見されるしw

4. 匿名さん

田舎は残業少ないから空いた時間で運動できるけど、東京って残業多いし家が遠いからね。うまくできてるのかもね。

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