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【画像】伊丹空港のターミナル大規模改修開始→2020年8月に全面開業クル━(゚∀゚)━!?

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新関西国際空港会社と大阪国際空港ターミナル会社は2月26日伊丹空港のターミナル改修を今月から着工すると発表した。工事内容の見直しにより、全面開業は当初計画の2020年春から遅れ、同年8月を予定している。

改修計画は2014年9月2日に発表。現在日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)で南北に分かれている到着口を2階中央に集約し三菱航空機のリージョナルジェット機「MRJ」など小型機に対応したフィンガー(桟橋)を新設する。

2015年1月の入札手続きで、資材高騰などの影響から工事内容を見直した。この影響で、2015年春を予定していた着工が今年2月にずれ込み、スケジュールを変更。当初中央エリアの先行開業を今秋、全面開業を2020年春としていたが2018年春に先行開業、2020年8月の全面開業に延期した。

伊丹の現ターミナルビルは開業から47年が経過。南北の出発ロビーとバス乗り場を歩く距離が長く、モノレールの駅からターミナル2階にある保安検査場までは一度1階に降りるなど、出発客の動線に無駄がある。到着時も南北2カ所に到着が分かれていることから、出迎える人がわかりにくく到着口からバスやモノレールへの乗り継ぎも効率が悪い。

改修後は、バスの降車位置を変更することで歩く距離を短縮。モノレール駅とターミナル間にはペデストリアンデッキ(立体連絡通路)を新設し、保安検査場へ直結。ピーク時の混雑が激しい保安検査場も拡張し、待ち時間の短縮を図る。到着後も100メートルでバスやタクシー、モノレールへ乗り継げるように改善する。

また、飲食店や物販店などの商業施設も全面リニューアル。大阪や関西の名物を揃える。

現在5つあるフィンガーは、耐震性を高めるため4つを建て替え、もっとも北側にある1つを改修。ANAが使用する南側の端には、MRJなどの小型機に対応したものを増設する。伊丹はビジネスマンの利用が多いことから。ストレスなく短時間で移動できることを重視した改修を進める。

MRJ用フィンガーを増設した伊丹空港の改修イメージ図(新関空会社提供)


47年ぶりに改修する伊丹空港=14年9月

伊丹空港の出発ロビー=14年9月


中央棟2階のイメージ図(新関空会社の資料から)


吹き抜けのある到着ロビーのイメージイラスト(新関空会社提供)


落ち着いた雰囲気の到着ロビーのイメージイラスト(新関空会社提供)


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160228-00000002-awire-bus_all
3.

リニアもできるのに・・・

4.

伊丹以外はいらん子

6.

廃港すんじゃなかったけか?

8.

>>6伊丹周辺住民がうるせーし危険だと廃港を提案 ↓ 伊丹廃港するために神戸に打診するも拒否 ↓ 紆余曲折で泉佐野に世界初の完全埋め立て空港できる ↓ 神戸もなぜか空港を作る ↓ 伊丹の住民やっぱ空港無いと金も入らないと廃港拒否w ←今ここ

11.

>>8まじだったらアホだな

7.

昭和時代の伊丹空港廃止のあの運動は一体何だったんだよ!!

10.

伊丹廃港に出来なかったのか 神戸空港はもう無くした方がいい

12.

>>101兆円近くで関空と伊丹の経営権売ってしまったからもう無理ぽw
橋下は廃港にして土地売りたかったろうけどね

13.

関空遠いから伊丹は残して

17.

伊丹もバカだが 福岡空港も相当バカ 30%くらい私有地が残ってて毎年莫大なレンタル代払ってるから あんなに飛行機発着して儲かってるのにレンタル代払ったら赤字なんやで

37.

関空と神戸廃港にしろよ

38.

>>3724時間離着陸できる関空だけ残して
伊丹と神戸廃港だろw

39.

陸続きの痛みは貴重
空自と陸自と海自みなさんいらつしゃい

49.

観光不人気地、兵庫県と神戸市の酷い人口減少を考えれば関空が神戸沖にあれば多大な損失だった いや。すでに廃港していたかもしれない

58.

関空とか成田とか、計画が悪かったんじゃないのか?
いまさらだけど。

62.

>>58計画というより場所が無かったというべきだろw

80.

伊丹空港近くの住人
「うるさいし、あぶないから伊丹空港を廃港にしろ!!」

行政
「わかりました、関空と神戸空港つくって伊丹空港を廃港にします」

関空、神戸空港完成

伊丹空港近くの住人
「補助金カットされるの嫌だからやっぱり残して」

だからなw

81.

>>80関空だけのつもりがなぜか拒否した神戸が勝手に作ったんだよw

85.

 阪急を直接伊丹につなげろよ。
アクセス悪すぎ。何回乗り換えさせるんだよ。

89.

そんでまた、日本での 公害・災害も飯の種とゆう人らに 集まられて、ドヤされて、タカられるんでしょ

117.

改修より廃港して跡地再開発してくれ、その方が経済効果大きいわ

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