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JR東日本「武蔵小杉駅の混雑緩和の為、南武線のホーム拡幅工事を開始します」

5コメント

JR武蔵小杉駅(川崎市中原区)の混雑を緩和しようと、JR東日本横浜支社は六日、臨時改札の設置と南武線のホーム拡幅に向けた工事に着手したと発表した。二〇一八年春の供用を目指す。同支社によると、一〇年に横須賀線の同駅が開業して以降、駅舎の混雑緩和工事は初めて。 (大平樹)

同駅は周辺のタワーマンション建設などによる利用客増加で、朝の通勤時間帯には駅に入るための行列ができるほど混雑している。

南武線は、立川駅行きの下りホームを約五十メートルにわたり、幅を約一メートル広げて約六メートルにする。下りホームを通って横須賀線ホームへ向かう利用客が多く、南武線の電車を待つ行列と相まって混雑が生じていた。川崎駅行きの上りホームの拡幅は行わない。

続きはこちら
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/list/201712/CK2017120702000135.html
3.

どう考えても横須賀線の方がヤバイだろあそこは。

4.

横須賀線のホームは出来たときから狭すぎ

5.

もう武蔵小杉駅は手をつける余地がほとんどないしな

横須賀線に関しては、向河原駅との連絡通路も設置したほうがいいかも

6.

>>5これ。この乗り換えを許すべき。

7.

笑っちゃうだろ

でもまだこれから何棟もタワマンが建つんだぜw

9.

駅に入るのに行列とか馬鹿じゃねーの

11.

NECが倒産したら駅拡張できるね

12.

向河原は高架化工事するんでしょ

14.

>>12高架するらしい、どうやるのか謎

13.

武蔵小杉って東急もあるんでしょ?
なんで東急に誘導せんの??

20.

>>13東急もいっぱい。

17.

武蔵小杉最強伝説って見なくなったな。

22.

>>17その時代に周辺の不動産を買い漁ったやつが本当に最強だった。もう終わったんだよ。

18.

なるほどこれでニューデイズ潰したのか
そばにデリドっていうスーパーがあるので誰も困らんし、競争に負けたとばかり思ってた

21.

朝ここで降りるけど降りる人間も行列だからな。
ただこの駅から東京方面に行く電車はもっと悲惨だわ。駅員が客を車両に
押し込むという前近代的なことをやっている。

23.

不動産屋に騙されてこんな所に家買った情弱の自業自得だろw
タワマン乱立してんだから予測できるし、そもそも買う前に通勤時間帯の混雑確認するだろ普通。

27.

まだまだタワマンできるから意味ないぞ

コメント-5-

1. 匿名さん

南武線の改札と出口を増やしてほしい。
東急使いだけど、改札から溢れて出てくる集団がヤバいよ。

2. 匿名さん

スムーズにホームに入れても本数決まってんだから結局中で待ちぼうけじゃん。悪いことに更にタワマン建てようとしてるし。

3. 匿名さん

武蔵小杉と武蔵溝ノ口間の線路を複々線にして欲しい。

4. 匿名さん

じゃあなんで線路脇に新しいマンションたてたんだよ
以前あった社宅やマンションが取り壊されたからてっきり拡幅するもんだと思ってたら同じ位置にマンションやビル建ててるし

5. 匿名さん

マンションなんて売っちまえば後のことはどーでもいいんだよ
電車のことまで考えてない

まず南武線と横須賀線の本数少なすぎ。
丸ノ内線並にすれば緩和するわ

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