一戸建てやマンションなど不動産系の2chまとめ

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2コメント
南海電気鉄道は28日、平成30年度から3カ年の中期経営計画について、沿線エリアの新規不動産取得に400億円を投じると発表した。拠点の難波駅(大阪市)から新今宮駅(同)を中心とした不動産開発に注力し沿線利用者を増やす狙い。大阪市内の本社で会見した遠北(あちきた)光彦社長は「沿線の玄関口である難波を、都市間競争の勝者とすべく総力をあげる」と意欲を示した。難波駅から新今宮駅にかけては、訪日外国人が増加し、平成34(2022)年には星野リゾートも新ホテル開業を予定している。



続きはこちら
http://www.sankei.com/west/news/180301/wst1803010009
4.

和歌山「うちは?うちは?( ・∀・)」

11.

>>4どんまい

13.

>>4羽倉崎から南は子会社化して南海とは切り離すから泣くなよw

5.

難波から新今宮に資金入れても鉄道利用者は増えないんじゃないの?

6.

高架下の宿泊施設ってドヤを開業したのか?

7.

大阪観光の7割が集積されてるエリア

8.

新今宮ねぇ
あそこはJR口から出入りできても
南海口からは出入りしたくない

9.

>泉ケ丘駅(堺市)周辺の整備と泉北ニュータウンの再生にも取り組む。
泉北高速鉄道を傘下にしたことで鉄道と連携した
再開発もやりやすくなったもんな

10.

人口減少だと騒がれてるのに、預ける施設がないから子供を作らない
若い夫婦のことは放置したまま、なんとかならないんだろうか?
安心して預けられる保育所増えたら子供作ろうかと思う若い夫婦増えると思うけどな

12.

新今宮 もっと、どや街増やしたろかい どや

16.

中韓観光客で迷惑してる日本人利用客に還元しろよ

17.

中韓観光客がパッタリ来なくなったらどうなるんだろうね。

19.

南海難波駅にホーム柵作るのか
立派なターミナル駅だから不細工なものでなかったら良いが

25.

何その微妙な金額

29.

飛田付近にホテルつくったら中国人沢山とまりそう

49.

>>29すでにドヤ街にチャイナ多いよw

43.

やめとけやめとけ
JR西日本に対抗するために、JR東日本に吸収合併されたほうが幸せ

コメント-2-

1. 匿名さん

南海てやることも地味だな

2. 匿名さん

泉ヶ丘駅の近くに近大病院を引っ張ってくるし
泉北再生するかも

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