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関西エアポート「関西国際空港の第1ターミナルビルを大規模改修して、旅客の年間許容人数を1千万人増やします!」

7コメント

関西国際空港の運営会社、関西エアポートが、平成6年の関空開港後初となる第1ターミナルビルの大規模改修を実施し、受け入れられる旅客の年間許容人数を1千万人増やす計画を立てたことが31日、分かった。格安航空会社(LCC)専用の第2ターミナルビルとあわせて現在の約1・3倍にあたる年間4335万人の受け入れが可能になる。

続きはこちら
http://www.sankei.com/west/news/180401/wst1804010016-n1.html
2.

関空っておかしいよね
関東空港のことかもしれないじゃん
西空って言わないと

8.

>>2関東空港なんてものは存在しないからOK

5.

さっき千歳から関空使って帰ってきたけど、1タミ、2タミとも人多すぎ

6.

神戸までノンストップ海上直通電車を走らせればいいじゃん
100年後は埋立地に昇格しているけど

7.

ただし、神戸行きシャトル船はガラガラ

10.

>>7日本人も外国人も神戸には近寄りたくない

9.

早く第四滑走路を整備するんだ
キャパが無いから仕方なく成田へ降りてる人が大半と聞く
それらをすべて関空で発着可能にしなければならない

コメント-7-

1. 匿名さん

伊丹潰して関空に集中させれば良いんじゃね?

2. 匿名さん

伊丹はやっぱ便利だからなあ…
ターミナルも改装してるし、残して欲しい。

3. 匿名さん

関空は僻地すぎる。。
大阪北部からやと新幹線で東京に行くのと体感的に変わらんくらいかかる(´・_・`)

4. 匿名さん

東京はビジネスで忙しいしスペースもないから途上国の観光客が来ないように地方で相手しといて。
京都は外国人が好きだろうし、大阪くらいの都会になりきれてないところは余裕があるはず。
関西は人口の割にはこれといった産業がない地方だから観光を頑張ろう!

5. 匿名さん

やっぱ伊丹空港最高やな
神戸空港はいらん

6. 匿名さん

そもそも関空が要らんねんで
完全に失敗作や 必要悪状態になってもーとる。伊丹廃止するより伊丹24時間走らすしかないなぁ。嫌なら廃止して関空神戸一本でやるしかない。尚北摂民はそうなると新幹線で成田か羽田に行く模様

7. 匿名さん

電力も
東はは東電だが
西は大阪電力にはならず関電

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