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中国政府「国内初の海底高速鉄道を建設してもいいアルヨ!!!!」計画の承認キタ━(゚∀゚)━!!

3コメント

中国政府は29日までに、同国初の海底トンネルを走行する高速鉄道の建設計画を承認した。上海の南に位置する港湾都市、寧波市と、東シナ海に浮かぶ島々からなる舟山市を結ぶ。総延長距離77キロのルートのうち、海底トンネル部分16.2キロを含む70.92キロの線路を新設する計画だという。

続きはこちら
https://www.cnn.co.jp/travel/35129357.html
2.

物価も賃金も安い国はこんな鉄道も安く作れるもんだな
出来栄えは知らないけど

17.

>>271km新設で4,080億円ならkm当たり57億円
日本の整備新幹線と大差ないぞ
物価を考えりゃむしろ高いかも?

19.

>>17マジか。
日本のが高いもんだと思ってたわ。
まぁ日本は長年の経験があるからね…
と言えばどっちでも理屈がついてしまうが。

3.

実は昭和末期に日本でも一部経済界に似たような構想があった。
しかし、採算性の観点からバカらしくて実現しなかった。

4.

作っても維持が大変やでw

日本なんか手抜きメンテで事故おきてるしw

5.

こわいな

6.

人口を減らすための計画だなww

7.

まてまてまて、中国ってトンネル掘削技術持ってるの?

8.

海洋土木は甘く見るもんじゃないぞ

10.

埋める手間省けるな

13.

環境アセスや地質調査、土地買収にかかる数年を無視して思いつきで作れるのは正直うらやましい。

14.

ちゃんとしたコンクリートがうてないから先進国に技術供与を強制して来るんじゃない。
自力でやると新幹線の時の被害では済まないよ。

18.

事故っても埋める手間がかからなくてええね

20.

今回は日本助けないぞ
他所から奪った技術でどこまで出来るか知らんけどな

21.

日本で言えば神戸から淡路島に新幹線を引く程度のものだ!!
大した事はない!!

22.

こないだ香港にも巨大な海洋大橋繋げてたよな。
不動産バブルはじけたから
コンクリート余りを無くすために
巨大公共事業で穴埋めしてるんだろうが
もう限界に近そう。

26.

現実的には欧州か日本の会社が参加するんだろ
もっとも名前はあまり大きく出さないはずだけど

27.

いつの間にか尖閣まで通して乗っ取られそう

32.

台湾までトンネル掘る予行演習みたいなもんだろ

33.

すでに道路では大陸とつながっている島

こんな100万人しか人が居ない行き止まりの島にまで
トンネル掘って新幹線のような高速鉄道を引くとか、
まさに中国がやりそうな過剰インフラそのもの

とにかく景気を持ち上げるために人が来ないモール、
テナントが入らないビル、人が乗らない鉄道を
作りまくってる中国

37.

そんなに借金増やしてヤバイだろ
既にヤバイのに

コメント-3-

1. 匿名さん

まぁ成功するか失敗するかはともかくとして、こういうのは夢があって好きよ

2. 匿名さん

画像が明らかに海底そのものを走ってないか?
これが本当に関係があるもの(完成想像図)やったらすごいわ

3. 匿名さん

>海底トンネル部分16.2キロ
青函トンネルよりは短くね?w

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